“五一”期间，正是高速公路工程施工的黄金期。在东兴高速公路东台段，多名建设者放弃节日休息时间，他们坚守岗位，抢抓有利时机，全力以赴，加快推进东兴高速公路建设进程，奋力跑出交通运输现代化建设“加速度”。

东兴高速东台2标路线全长10.24公里，跨越通榆河大桥、东台南互通主线桥、东台西互通主线桥、吕港河大桥等19座桥梁，桥梁占比高达50%。“五一”期间，项目部工人们正抓紧进行钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑等桥梁基础和下部结构施工作业，目前，该标段已完成通榆河大桥承台施工10个、墩柱施工49个。节日期间同步推进箱涵、圆管涵和通道施工。

在东兴高速东台3标路基作业现场，水泥搅拌桩和钻孔灌注桩施工实行24小时不间断作业，29台钻机同时运转，歇人不歇机，工人实行“对班倒”运作；在钢筋加工现场，机器轰鸣，钢筋笼犹如跳动的音符在欢快旋转，焊花飞舞，首次在全国高速公路工程推广应用的钢筋笼电阻旋焊机正发挥出它的巨大威力。工人们正在紧张快干，集中力量，奋战在各自工作岗位上，现场呈现出一派紧张繁忙的大干景象。目前该标段已完成水泥搅拌桩施工延米，占总任务的70%；完成钻孔灌注桩施工根，占总任务的77.7%，力争五月中旬全部完成桩基施工任务，同时，加快推进桥梁下部结构施工，完成全部沟塘回填任务。

节日期间，市高指、总监办、质安中心人员驻守一线，进一步加大质量巡查和节日安全检查力度，确保节日期间项目稳步推进。

截至4月底，东兴高速公路东台段全线征地拆迁基本完成；完成钻孔灌注桩施工根，占总量的82.83%；双向水泥搅拌桩已完成.5延米，占总量的78.17%；预应力管桩已完成延米，占总量的50.5%；完成承台施工12道，占总量的11.94%，完成墩柱施工84道，占总量的8.06%。全线累计完成75%软基处理、28%路基土方填筑、39%小型构造物、89%桥梁钻孔桩、34%下部结构砼、27%上部现浇砼、31%上部预制砼。全线本年完成投资2.亿元，占年度计划的32.9%，累计完成投资19.亿元，占总投资的41.6%。

东台至兴化高速公路是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的一条重要联络线。项目起自东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路，向西经东台镇、梁垛镇、五烈镇，进入兴化市，止于宁盐高速公路大垛枢纽，路线全长37.73公里，概算总投资69.47亿元。其中，东台段长24.6公里，概算投资43.89亿元。设东台枢纽、东台南、东台西互通式立交3处和西溪服务区1处。采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速公里，路基宽27米，建设工期3年。该项目的实施，对于服务江苏沿海开发、长三角区域一体化发展等国家战略实施，提升路网整体效益，推动区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。

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