自从美国站汉密尔顿夺得个人第六座世界冠军的奖杯后，他离F1历史第一的七冠王舒马赫只剩下一个总冠军。而年的技术规则是年技术规则的延续，所以奔驰不出意外的话将在年继续保持争冠实力，为实现又一个七冠王而准备。

对于汉密尔顿个人而言，除了舒马赫七个世界冠军的记录外，他当然想要在各项数据上成为历史第一人。那我们就来看看他还有多少记录等着去打破。

大满贯

一位车手能够夺得同一分站的杆位、正赛冠军、正赛最快圈、领先每一圈的话那就是F1里的大满贯。而汉密尔顿有5次大满贯的成绩，距离历史第一拥有8次大满贯的舒马赫还相差3次。

分站冠军

汉密尔顿目前拥有83个分站冠军，距离历史第一舒马赫的91个只有8个分冠的差距。

最快圈速

46次正赛最快圈速的成绩让汉密尔顿与莱科宁并列历史第二，而历史第一的舒马赫有着77次正赛最快圈。

领奖台

汉密尔顿美国站的亚军让他获得了第次站上领奖台的机会，距离舒马赫次历史第一的成绩已经不远了。

那又有多少记录的历史第一人是汉密尔顿呢？

积分

分的积分让汉密尔顿成为目前F1历史上获得最多积分的车手，领先第二名的瓦特尔分。

杆位

汉密尔顿的职业生涯获得过87个杆位，比第二位的舒马赫多出了整整19个杆位。而他从年进入F1至今每一个赛季都获得过至少一次的杆位。

同一车队杆位

汉密尔顿代表梅赛德斯共获得过61个杆位，超越了舒马赫代表法拉利车队的58个杆位。

Poletowin

汉密尔顿的87个杆位中有49次PTW，排名第二位的舒马赫则是40次。

获得积分分站数

从年的日本站到年法国站，汉密尔顿连续33场分站都有积分入账，领先第二名的莱科宁6场。而如果接下去的巴西跟阿布扎比他都获得积分的话，他将追平自己的记录。

在技术规则没有多大变化的赛季，汉密尔顿将会继续保持自己的巅峰状态，夺得第七个世界冠军将会是大概率的事情。而法拉利这边......我们还是看看法拉利明年究竟还有什么样的错误没犯过吧~