10月25日，省道二期工程通车了！从此，由省道二期工程与国道北绕城、经四路、新国道构成的东台市区大外环正式“闭环”。

东台市交通运输局主要负责同志表示，省道二期全线贯通，对内，将进一步完善我市交通路网结构，拓展城市发展空间，提升市民宜居指数；对外，将打通快速通道，拉近我市与南京距离，促进沿线镇区经济发展，从而加快推进我市融入长三角一体化。

以路为线　织就立体“交通网”

近年来，市委、市政府将交通作为最大的民生工程，着力构建互联互通、外联内畅的新交通，建设更加开放的新东台，“再造一个东台发展的黄金时代”。

年6月，省道一期工程完成，打通我市西南方向快速通道。年12月26日，市委、市政府大思路大格局谋划，大手笔大力度推进，同时启动建设省道二期、国道等五条国省干线。二期这条全长15.2公里，按一级公路标准建设、双向四车道、设计时速公里的快速路，仅用一年多时间就建成通车。省道东台段将国道、老国道、新国道、省道串联，成为东兴高速建成之前，我市往南京方向的重要通道。

省道二期工程共有三座桥梁，其中通榆河大桥和跨新长铁路特大桥是全线建设的重点、难点和亮点，是控制性工程。通榆河大桥为跨连申线三级航道特大桥，全长米，中跨达米，通航净高7米，最大限度地保护了通榆河的自然生态。跨新长铁路特大桥全长.5米，宽26米，是我市第一座城市高架桥。

东台日报全媒体记者站在跨新长铁路特大桥上看到，一辆客运列车正从桥下飞驰而过，通榆河上船只南来北往，不远处，盐通高铁施工如火如荼。不久的将来，随着盐通高铁、东兴高速的建成，这里将形成上有高铁，中有公路、普速列车，下有水运航道的立体融合的现代交通路网，成为我市“内畅外联”交通网络的显著标志。

在省道二期路段，有这样一个暖心的细节，所有与村庄平交路口，都进行了改进，以水泥硬质路铺通相连，并装有防护栏和减速带。交通局相关负责人告诉记者，既然是一条便民路，就要便民到“最后一公里”，打造成平安路。

以路为带打通发展“快速道”

作为构建全市路网循环大交通格局的战略性工程之一，省道犹如一条经济纽带，对辐射和拉动溱东、时堰、五烈、梁垛、城东新区等镇区经济社会发展，促进区域之间沟通交流，提高人民生活质量均具有重要意义。

“二期工程建成通车，拉近了梁垛镇与大市区之间的距离。”梁垛镇人武部长曹义华表示，该镇抢抓工程建设机遇，及时调整发展规划，以崭新的姿态融入东台城市发展圈。工程建设以来，他们一方面加强道路两侧绿色通道建设和村庄环境整治，倾力打造生态路，另一方面因地制宜，在道路南侧推进农业结构调整，着力致富路，推动富民兴镇。

“省道从我村穿境而过，不但让我们出门更方便了，同时也给我们带来了新的发展机遇。”城东新区富洋村村委会主任邓存山表示，他们将围绕省道，重抓农业结构调整，大力发展高效设施农业、现代休闲农业等，做足做好交通富民文章。

随着省道东台段二期工程的建成，也方便了市内外企业的沟通联络。

以路为媒拓开城市“新空间”

“以前过了范公大桥才叫进了东台城，如今省道建成通车，海陵路南延也正在建设。”梁垛镇梁北村村民徐明感慨道，出门就是快速路，就和住在城里一样。他已经越来越分不清哪里是市区，哪里是乡镇。

梁垛镇通城村四组曹祥龙的家，就在省道二期的路边。省道开挖、平土、摊铺、绿化……他和左邻右舍都看在眼里，喜在心头，他们盼望这条路很久了。曹祥龙说，之前去梁垛镇上办个事，要从东边的通城路绕着走，一路都是弯弯曲曲的小路，骑电动车少说要一个小时。“而今，这条路通了，二十分钟就到了，太方便了。”曹祥龙兴奋地竖起大拇指称赞道，以前他们村离梁垛集镇还很远，如今几条大路一通，就成了城市的郊区，十几分钟就能进城。

一路秋风送爽、一路绿树红花，这条新建的大道给人的感觉除了便捷通畅，还有看不完的美景。穿行在路上，左看右看皆是各色景观树：紫叶李、榉树、木槿、桂花、银杏、红枫……各种颜色的树苗参差有致，五颜六色的野花点缀在树下。据了解，省道绿色通道按照道路两侧50米、2行景观树、6行常绿树、6行彩色化、珍贵化和效益化“三化”树、2行背景树的规划进行栽植，达到“四季有绿、应时现花”。高标准建成的绿色通道将进一步厚植我市生态优势,为打造舒适宜居的美丽东台添上浓墨重彩的一笔。

驱车行驶在省道上，只见沥青路乌黑发亮，行车线流畅洁白，草皮树木绿意盎然。短短15.2公里的省道二期工程把海陵路南延、惠阳路、经四路等市域骨干道路联通，将我市城市框架向南延伸，为城市发展拓出更多空间。