盐通高铁今日开通

全线设6座车站

其中盐城、南通西、海安为既有客站

盐城大丰、东台、如皋南为新建客站

盐城站

盐城站位于江苏省盐城市盐南高新区，站房建筑面积为平方米，站场规模为8台12线。车站采用“滨海扬帆、晶彩盐城”的设计理念，造型元素提炼自盐城极具特色的“海水晶石”，演绎岀盐城文化中“凝辉聚晶、大巧若拙”的韵味，寓意新时代的盐城将以乘风破浪的气势扬帆起航，迎来新一轮发展契机。

站房主入口采用纯净的玻璃幕墙，外立面采用穿孔铝板，整体线条勾勒出盐城方正大气的门户形象，银白色的表面折射出通榆河畔碧水滩涂和天光云影，与“水绿盐城”的枢纽规划交相辉映，融合自然特色、聚集地域文化。

盐城大丰站

盐城大丰站位于江苏省盐城市大丰区，站房建筑面积平方米，站场规模为2台4线。大丰区地处江苏东部沿海地区，有公里海岸线，大丰麋鹿国家级自然保护区是世界上占地面积最大、野生麋鹿种群数量最多、拥有最大麋鹿基因库的自然保护区，大丰荷兰花海是中国郁金香第一花海。

车站建筑整体采用流线型设计，造型舒展大气，结合充满力量的曲线线条，寓意麋鹿奔跑的速度感。车站正面纵横交错的铁网寓意中国发达完善的铁路网，两侧对称的设计如高速驰骋的动车组列车，突出高铁特色；又如麋鹿鹿角充满张力，呼应大丰“麋鹿故乡”的美誉。

东台站

东台站位于江苏省东台市，站房建筑面积平方米，站场规模为4台8线。东台是江苏省盐城市下辖的一个县级市，位于江苏省沿海中部，独特的地理位置，使其拥有较多的水网绿植，素有“水绿东台”之美誉。同时东台历史悠久，有护国禅寺、弥陀寺、黄海森林公园、董永七仙女文化园等风景名胜区。其中，董永七仙女的爱情传说被列为国家级非物质文化遗产。

车站主立面造型虚实相间、张弛有度，富有节奏感和韵律感，突出展现了东台精致大气的城市气质。在东台水绿环境中，车站整体建筑舒朗大气，以亲近自然的姿态和抽象的建筑语言，回应风景优美的自然环境和特征鲜明的地方特色。同时设计以枝叶交错、郁郁葱葱的仿生形象，呈现出与东台水绿相映衬，如绿林般生机勃勃的意象。

海安站

海安站位于江苏省南通海安市，站房建筑面积平方米，站场规模为3台7线。车站站房为“一”字线侧平式，采用三段式对称造型，稳重端庄。运用现代手法对传统建筑符号进行提炼，通过强烈的虚实对比，适当加入古朴的柱式、窗花，将现代化车站的宏伟壮观与古韵古风融合为一体，达到简洁、大方的效果，体现了火车站作为一个城市门户的作用。在色彩上，主要以粟色与白色为主色调；在建筑材料的运用上，建筑外面用铝合金材质(表面噬白漆)墙面和现代感强烈的玻璃幕墙，两种材质互相呼应。

如皋南站

如皋南站位于江苏省如皋市，站房建筑面积平方米，站场规模为2台4线。如皋是江苏省南通市下辖的一个县级市，南临长江，景色秀丽，物产丰富，现存大量独特卓异的人文景观，被国际自然医学会评为世界六大长寿乡之一。

车站建筑立面设计灵感来源于如皋长寿博物馆内陈列的如皋长寿礼赞屏风，以屏风样式的折面为主，以富有动感的方窗由低到高逐渐变化排列，通过艺术的加工，形成一个有机形态的单体，以此为基本形态在空间进行菱形重复，呼应主题。

南通西站

南通西站位于江苏省南通市，站房建筑面积平方米，站场规模为4台8线。车站整体造型以“鸥翔江海，腾飞天地”为主题，采用序列渐变的柔和曲线勾勒出完整大气的形象，以展现江海交汇处的波澜壮阔、云卷云舒，打造了南通西站通江达海、展翅高飞的整体形象。室内以国家非物质文化遗产蓝印花布为基调，融入国家非物质文化遗产板鹞风筝和南通市树广玉兰等元素，建筑整体充满地方文化气息。

各位老铁们

盐通高铁今日开通

是时候亲自去看看啦

看到自己家乡的新火车站

是不是有点小激动

原标题：《特色！新线站房华容露，一站一景苏韵显》