1月16日，省长李学勇与中铁总公司总经理盛光祖在北京举行工作会商，重点就加快推进苏北沿海高速铁路建设达成共识，将盐通苏嘉铁路列入国家高铁网规划，推动盐通苏嘉高铁立项。目前，东台正全力做好盐通苏嘉高铁建设前期准备工作，同时启动新长铁路东台段立交改造工程。

盐徐、盐通和沪通铁路贯通将成为京沪高铁在徐州以南分流的最重要通道，沿海铁路建设将构成苏北地区及胶东半岛通往上海的最快捷通道。

“盐通苏嘉”是一条什么样的铁路呢？

通苏嘉城际铁路是一条正在规划中的城际铁路，起自南通，经苏州至嘉兴，计划年开工，时速为公里。通苏嘉城际铁路将贯通南通、苏州、嘉兴三市，北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连，对促进长三角社会经济一体化，加强长三角南翼环杭州湾城市群与北翼苏北及苏锡常都市圈联系，加快形成沿海铁路通道建设，完善区域路网规模等具有重要意义。

　　东台—海安段、海安段—南通段是整个沿海铁路大动脉的重要组成部分。目前南通—海安段要建新线，东台-海安段的时速升级也是必然的。正在建设中的沪通大桥除了沪通铁路双线外，还预留通苏嘉城际铁路的双线，如果盐通苏嘉城际铁路的方案能够成为事实，则东台可以同时连接大上海和杭州湾。

　　沪通铁路跨江大桥将是整个沿海铁路大动脉的节点，它已于去年2月28日开工建设,工期5年左右，争取让盐通苏嘉与沪通大桥同步竣工并投入使用。

小东向大家透露一个小秘密，市委、市政府主要领导及市四套班子领导每天都收看东台市委宣传部